logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Rolling het Bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO

Rolling het Bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO

Moq: Overeen te komen
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Leveringstermijn: Volgens de eis van de klant
Betaalmethode: Overeen te komen
Toeleveringskapaciteit: Sterke productiecapaciteit
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
CEI-Kinte
Certificering
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modelnummer
Aangepast
R&D:
Professioneel R&D-Team
Productie:
Binnenshuis
Materiaal:
Automatisering
Flexibiliteit:
Hoog
Transportbandefficiency:
Hoog
Onderhoud:
Gemakkelijk te handhaven
Levensduur:
Snak
Ergonomie:
Ergonomie
Markeren:

ISO9001 automobieltransportbanden

,

automobieltransportbanden ISO9001

,

ISO9001 automobieltransportbanden

Productbeschrijving

Rollend het bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO

 

 

Materiaalselectie voor definitieve lopende bandlijn

 

Gewoonlijk, is de PBS-transmissielijn meestal in de vorm van zilveren steunbalken, en de investeringskosten zijn vrij hoog. Het bezet niet het gebied van het fabrieksgebouw, dat voor lichaamsopslag, plaatsing en omloop, en geschikt onderhoud geschikt is. Sommige autobedrijven keuren ook de vorm van driedimensionele garages goed, die een klein gebied bezetten, maar vrij spreken, de investering en de kosten zijn hoger.

 

Zoals voor de binnenlandse lijn en de definitieve lijn, keuren de meeste ondernemingen momenteel de vorm van het brede dia vervoeren goed. wegens kostenfactoren, wat gebruik slechts de vorm van bladketting, of de binnenlandse lijn wordt vervoerd met brede duidelijke plaat, en de definitieve ketting keurt bladketting goed.

 

De chassislijn keurt fundamenteel twee vormen van product-vrije ketting of wrijvinglijn goed. De typische chassislijnen van Japanse en Koreaanse bedrijven gebruiken product-vrije kettingen, en de Europese en Amerikaanse bedrijven gebruiken meestal wrijvinglijnen. In tegenstelling, zijn de initiële investeringkosten van de wrijvinglijn hoger dan dat van de productketting, maar overwegend de staalstructuur, de workshop en het verdere onderhoudswerk, zijn de kosten van twee dicht. Wanneer de ondernemingen een hoge output hebben om assemblageefficiency te verbeteren en arbeidsintensiteit te verminderen, zullen sommige ondernemingen ook de opheffende en roterende houders van de transportbandlijn, goedkeuren en zullen met de geïntegreerde chassis samenwerken om AGV karretjes op te heffen om assemblage aan behoeften te voldoen. Dit soort het vervoeren van lijn is geavanceerd maar de investering is hoog, en het wordt over het algemeen gebruikt door Europese en Amerikaanse productieinstallaties.

 

Rolling het Bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO 0

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Rolling het Bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO
Moq: Overeen te komen
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Leveringstermijn: Volgens de eis van de klant
Betaalmethode: Overeen te komen
Toeleveringskapaciteit: Sterke productiecapaciteit
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
CEI-Kinte
Certificering
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modelnummer
Aangepast
R&D:
Professioneel R&D-Team
Productie:
Binnenshuis
Materiaal:
Automatisering
Flexibiliteit:
Hoog
Transportbandefficiency:
Hoog
Onderhoud:
Gemakkelijk te handhaven
Levensduur:
Snak
Ergonomie:
Ergonomie
Min. bestelaantal:
Overeen te komen
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Levertijd:
Volgens de eis van de klant
Betalingscondities:
Overeen te komen
Levering vermogen:
Sterke productiecapaciteit
Markeren

ISO9001 automobieltransportbanden

,

automobieltransportbanden ISO9001

,

ISO9001 automobieltransportbanden

Productbeschrijving

Rollend het bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO

 

 

Materiaalselectie voor definitieve lopende bandlijn

 

Gewoonlijk, is de PBS-transmissielijn meestal in de vorm van zilveren steunbalken, en de investeringskosten zijn vrij hoog. Het bezet niet het gebied van het fabrieksgebouw, dat voor lichaamsopslag, plaatsing en omloop, en geschikt onderhoud geschikt is. Sommige autobedrijven keuren ook de vorm van driedimensionele garages goed, die een klein gebied bezetten, maar vrij spreken, de investering en de kosten zijn hoger.

 

Zoals voor de binnenlandse lijn en de definitieve lijn, keuren de meeste ondernemingen momenteel de vorm van het brede dia vervoeren goed. wegens kostenfactoren, wat gebruik slechts de vorm van bladketting, of de binnenlandse lijn wordt vervoerd met brede duidelijke plaat, en de definitieve ketting keurt bladketting goed.

 

De chassislijn keurt fundamenteel twee vormen van product-vrije ketting of wrijvinglijn goed. De typische chassislijnen van Japanse en Koreaanse bedrijven gebruiken product-vrije kettingen, en de Europese en Amerikaanse bedrijven gebruiken meestal wrijvinglijnen. In tegenstelling, zijn de initiële investeringkosten van de wrijvinglijn hoger dan dat van de productketting, maar overwegend de staalstructuur, de workshop en het verdere onderhoudswerk, zijn de kosten van twee dicht. Wanneer de ondernemingen een hoge output hebben om assemblageefficiency te verbeteren en arbeidsintensiteit te verminderen, zullen sommige ondernemingen ook de opheffende en roterende houders van de transportbandlijn, goedkeuren en zullen met de geïntegreerde chassis samenwerken om AGV karretjes op te heffen om assemblage aan behoeften te voldoen. Dit soort het vervoeren van lijn is geavanceerd maar de investering is hoog, en het wordt over het algemeen gebruikt door Europese en Amerikaanse productieinstallaties.

 

Rolling het Bedsysteem van Dongfenghonda we1-SPC-SPO 0