Draaiende Machinereeks

Draaiende machinereeks

De het draaien machine wordt over het algemeen gebruikt voor het omkeren van de chassis van personenauto's, vrachtwagens, bouwmachines en tractoren om aan de behoeften van procesassemblage te voldoen. Het draaiende mechanisme kan acties zoals op en neer, linker en juiste beweging, en as180° uitvoeren draaiend in driedimensionele ruimte.

Momenteel, voor het onderzoek en de vervaardiging van automobiele die het draaien machines, is wordt toegepast de technologie in Europese en Amerikaanse automobiele productieworkshops vrij geavanceerd, en men kan zeggen dat het bij het front van dit gebied is. Europa, Amerika en Japan hebben reusachtige sommen geld in het ontwikkelen van nieuw materiaal vele jaren geïnvesteerd. Bijvoorbeeld, gebruikt de de Algemene Vergaderingsworkshop van Volkswagen in Duitsland een halfrond verpakkend ten val brengend mechanisme. Deze structuur kan het voertuig op de lopende band vooruit bewegen en 180“ realiseren ten val brengend in het horizontale vlak en de omwenteling in het vertikale vlak, dat voor Carry out technische verrichtingen op diverse posities van de chassis geschikt is. In een project, wordt een nieuw type van chassis die apparaat ten val brengen gebruikt op de chassislopende band. De dwarsligger en de vork moeten worden bevestigd om veiligheid te verzekeren. De chassis zouden zeer stabiel moeten zijn bij zich het omkeren, en externe kracht wordt vereist om het werk te doen wanneer zich het omkeren. Daarom moet het Italiaans-Stijlchassis het draaien apparaat slechts door één enkel hoofd worden gedreven. Vergeleken met Europese en Amerikaanse landen, gebruiken de meeste kadertikken in het lassen van China en de Algemene Vergaderingsproductielijnen flexibele tikmachines, die flexibele slingers gebruiken om het kader te hangen voor het wegknippen en het opheffen. Het werkstuk schudt een partij tijdens verrichting, vooral wanneer het aan 90 graden wordt weggeknipt. , een grote traagheidslading zal veroorzaken, die een grote bedreiging voor materiaal en persoonlijke veiligheid vormt. Wanneer het valt, moet het manueel opstelling zijn, en de handwerkbelasting is zeer groot. wegens de veiligheid en de ingewikkeldheid van de verrichting, is het ten val brengende verrichtingsproces van het kader altijd Frequente fouten in de productielijn geweest en de knelpunten die productie beperken.