Neem Flexibel Assemblagesysteem op

NEEM flexibel assemblagesysteem op

Het VER*BETEREN flexibele assemblagesysteem heeft de kenmerken van kleine voetafdruk, snelle omschakelingssnelheid, willekeurige productie van veelvoudige modellen, gemengde productie van veelvoudige modellen, dichte robotregeling, en kan aan de productie van 6 modellen aanpassen. Het wordt gebruikt voor lichaamsassemblage van het lichaam-in-witte lassen van de lassenproductielijn.

Het flexibele assemblagesysteem met efficiënte en willekeurige omschakeling van veelvoudige modellen omvat tractoren, parkerensporen, zijgevelklemmen, OPNEEMT verspreiders, combinatiedia's, grondsporen, staalstructuren, robots, enz., en de zijgevelklemmen van de zes modellen worden opgeslagen in de rond samenvoegende post, gebruiksantenne die inrichtingen hijsen te schakelen, die de totale vloerruimte van de assemblage vermindert, en de opslag van inrichtingen te hoeven niet om achter de belangrijkste het assembleren post worden geschikt, die voor robotonderhoud geschikt is.

Flexibele assemblagetechnologie:

De assemblagetechnologie is een zeer belangrijke technologie op het gebied van lichaamslassen. Modul-framer onafhankelijk door Kinte wordt ontwikkeld is hoogst flexibel en aanpasbaar aan de productie van veelvoudige modellen dat.

1. De technologie van de plaatsopslag is gebaseerd op de jaren van Junyi van ervaring in flexibele inrichtingsopslag.

2. De Quanhefucontrole ontmoet de flexibele bouw van assemblagewerkstations voor verschillende aantallen modellen.

Met de diepgaande ontwikkeling van de auto-industrie en de automobiele materiaal verwerkende industrie, zijn de intelligentie, de flexibiliteit, het hoge rendement, het hoge rendement en de automatisering de heersende stromingsrichting van de ontwikkeling van de automobiele materiaalindustrie geworden. Tegelijkertijd, met de snelle ontwikkeling van automobiele de productieschaal van mijn land, de globalisering van de marktconcurrentie, de diversificatie en de geïndividualiseerde ontwikkeling van klanten en markteisen, is de auto-industrie van de traditionele enig-verscheidenheid en massapproductiewijze naar multi-species, kleine en middelgrote partijen en „verschillende“ productiemethodes verschoven. Daarom transitioning de productiewijze van alle autofabrikanten van een producent-geleide productiewijze tot een consument-georiënteerde productiewijze. De fabrikanten en de integrators ontwikkelen en bevorderen actief producten die investeringskosten kunnen zeer drukken en productieefficiency verbeteren. flexibele productieoplossingen. De belangrijkste functie van de juiste paneelassemblage en/het lichaam-in-witte flexibele assemblage en lassensysteem is de vloerassemblage van diverse verschillende lichaam-in-witte producten te realiseren, en de linkerzijde is momenteel het kernmateriaal om de flexibele productie van lichaam-in-wit te realiseren. Het gecombineerde lassen van dakassemblage en andere delen van de hoofdlichaamsassemblage, en het flexibele assemblagesysteem met zijn standaard het merk automobiele fabrieken van het wijzegezamenlijke onderneming hebben fundamenteel gerealiseerd de productiewijze van flexibele productie van veelvoudige modellen op dezelfde lijn, of de vaste partner van de leverancierssamenwerking. De heersende stromingsmultinationale ondernemingen zoals Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, en Hyundai allen hebben globale standaard flexibele assemblagesystemen zelf-ontwikkeld. Andere belangrijke buitenlands-gefinancierde automobiele bedrijven zoals GM, Peugeot, Fiat, enz. hebben ook vrij vaste het materiaalleveranciers van het Algemene Vergaderingssysteem. wegens de woeste productconcurrentie en beperkte verkoop van één enkel modelproduct, moeten de zelf-bezeten merk automobiele bedrijven met veelvoudige producten concurreren, en zij moeten investering en efficiency ruim overwegen. , en zijn productiewijze ontwikkelt zich ook geleidelijk aan naar de richting van flexibele productie.