Moq: | Overeen te komen |
Prijs: | negotiable |
Standaardverpakking: | Ingepakt met plastic films en omslag met stroken |
Leveringstermijn: | Volgens de eis van de klant |
Betaalmethode: | Overeen te komen |
Toeleveringskapaciteit: | Sterke productiecapaciteit |
PBS die Vervoerend Lijn als buffer optreden voor
PBS die systeem vervoeren kan het right-angle vervoeren van het werkstuk in 3D ruimte mogelijk en de basiseenheid in alle types maken is samengesteld het vervoerende systeem met verschillende functies, kunnen deze de ruwe lossing, gezuiverde lossing, omgekeerd pakhuis en andere functies realiseren om het als buffer optreden voor en snel het vervoeren van het het werkstuk te beëindigen. Gecontroleerd door PLC, kan de volledige automatisering van het vervoeren worden bereikt. De belangrijkste constitutionele eenheden omvatten macht-riem rolbed, wrijvingsrolbed, roterend rolbed, pendel, stapelkraan, steunbalk en ander materiaal.
Als laatste verbinding in het productieproces van een geautomatiseerde automobiele productielijn hoe te om een groene, efficiënte, en intelligente nieuwe fabriek te plannen is een belangrijke kwestie voor procesontwerpers. Dit artikel concentreert zich op welke aspecten op hoog niveau, met geringe vervuiling kunnen produceren, milieuvriendelijk, volledig - functionele, economische en praktische producten, en schikt redelijk de evaluerende workshop.
1. Productieorganisatie en productiemethode
(1) de assemblageworkshop heeft de aard van productie op grote schaal. Nemend factoren zoals het tarief van de productielading en delenkwaliteit in overweging, wordt de productiecyclus over het algemeen ontworpen om (52-80) s te zijn, en het uitvoerige bewegingstarief is 90%. Daarom vereist men dat alle delen en gekochte delen die de assemblageworkshop ingaan de inspectie moeten overgaan en volledig verwisselbaar zijn. De workshop voert verwerking en geen reparaties uit.
(2) om productkwaliteit te verzekeren, (2-4) de reeksen voertuig testende lijnen worden over het algemeen ontworpen binnen om de veiligheid en de milieuprestaties van voertuigen zoals voorwielen, vierwielige groepering, verlichting, het remmen, snelheidsmeter, emissies, lawaai, en het verzegelen prestaties te testen.
Moq: | Overeen te komen |
Prijs: | negotiable |
Standaardverpakking: | Ingepakt met plastic films en omslag met stroken |
Leveringstermijn: | Volgens de eis van de klant |
Betaalmethode: | Overeen te komen |
Toeleveringskapaciteit: | Sterke productiecapaciteit |
PBS die Vervoerend Lijn als buffer optreden voor
PBS die systeem vervoeren kan het right-angle vervoeren van het werkstuk in 3D ruimte mogelijk en de basiseenheid in alle types maken is samengesteld het vervoerende systeem met verschillende functies, kunnen deze de ruwe lossing, gezuiverde lossing, omgekeerd pakhuis en andere functies realiseren om het als buffer optreden voor en snel het vervoeren van het het werkstuk te beëindigen. Gecontroleerd door PLC, kan de volledige automatisering van het vervoeren worden bereikt. De belangrijkste constitutionele eenheden omvatten macht-riem rolbed, wrijvingsrolbed, roterend rolbed, pendel, stapelkraan, steunbalk en ander materiaal.
Als laatste verbinding in het productieproces van een geautomatiseerde automobiele productielijn hoe te om een groene, efficiënte, en intelligente nieuwe fabriek te plannen is een belangrijke kwestie voor procesontwerpers. Dit artikel concentreert zich op welke aspecten op hoog niveau, met geringe vervuiling kunnen produceren, milieuvriendelijk, volledig - functionele, economische en praktische producten, en schikt redelijk de evaluerende workshop.
1. Productieorganisatie en productiemethode
(1) de assemblageworkshop heeft de aard van productie op grote schaal. Nemend factoren zoals het tarief van de productielading en delenkwaliteit in overweging, wordt de productiecyclus over het algemeen ontworpen om (52-80) s te zijn, en het uitvoerige bewegingstarief is 90%. Daarom vereist men dat alle delen en gekochte delen die de assemblageworkshop ingaan de inspectie moeten overgaan en volledig verwisselbaar zijn. De workshop voert verwerking en geen reparaties uit.
(2) om productkwaliteit te verzekeren, (2-4) de reeksen voertuig testende lijnen worden over het algemeen ontworpen binnen om de veiligheid en de milieuprestaties van voertuigen zoals voorwielen, vierwielige groepering, verlichting, het remmen, snelheidsmeter, emissies, lawaai, en het verzegelen prestaties te testen.