Zuiger die de Lopende band van Rod Assembly Line verbinden /Automotive

De lopende band van de zuiger koppelstang

Verstrekt een intelligente interface voor het gemakkelijke besturingssysteem van de exploitant, die de totstandbrenging van „mens-machine integratie“ verzekeren.

De verrichting van elke post is uniek (de lopende band kan ervoor zorgen dat de exploitant geen fouten tijdens assemblage) zal maken, is de productielijn geautomatiseerd, intelligent, en digitaal, en de kwaliteitstekorten kunnen tijdens het assemblageproces in time worden gevonden, en de kwaliteit van de motor is stabiel. En voorspelbaar, en voorzie definitief klanten van bijna nul-tekort producten.

De assemblageworkshop kan in verscheidene belangrijke gebieden, belangrijkst productielijnlichaam, het lichaam van de gedeeltelijke montagelijn, het herwerkingsgebied en kwaliteitscontrolegebied, en het logistiekgebied worden verdeeld! De belangrijkste lijn van productie is binnenlandse de lijn-chassis lijn-definitieve lijn, die verschillend door elke OEM kan worden opgeroepen. Sommige binnenlandse lijnen worden opgeroepen Denso-lijnen of voor binnenlandse lijnen, en de definitieve lijnen worden opgeroepen Definitieve lijnen of buitenlijnen. Het is fundamenteel hetzelfde als de installatieverrichting. Het lichaam van de gedeeltelijke montagelijn is de de lijn van de deurgedeeltelijke montage, lijn van de instrumentengedeeltelijke montage, de gedeeltelijke montagelijn van de chassis voor en achteropschorting, de lijn van de motorgedeeltelijke montage, etc. de lijn van de bandgedeeltelijke montage, voor en achter van de verzekeringsgedeeltelijke montage lijn. Meer en fijner de gedeeltelijke montagelijn, hoger de configuratie van de workshop! De assemblageworkshop is gebaseerd op de belangrijkste productielijn, en is uitgerust met gedeeltelijke montagelijnen om het volledige voertuig productieproces te realiseren.

Nadat de voertuigassemblage wordt voltooid, gaat het het kwaliteitscontrolegebied in, en de voertuiginspectie wordt uitgevoerd. De orde van inspectietoepassing is ten eerste de inhoud van regelgevende inspectie, met inbegrip van 360 (panoramisch beeld), het test-voertuig van de banddruk vierwielige groepering-sideslip-koplamp opsporing-roterende hubopsporing (hoge snelheidstest, hoornverbetering) - rem opsporing-chassis opsporing (uitlaatgasopsporing), dan is de regenopsporing, het derde statische opsporing (o.k. lijn) en tenslotte dynamische opsporing. De inspectieorde van elke OEM is verschillend, maar de inspectieinhoud zal slechts eerder dan daling stijgen. De nieuwe energievoertuigen kunnen elektroinspecties, de inspecties van het batterijpak, enz. ook toevoegen. Als alle producten de inspectie overgaan, zullen zij de definitieve inspectie-commerciële voertuiginspectie (PDI-inspectie) ingaan. Na het overgaan van de inspectie, zullen zij het pakhuisgebied ingaan en zullen gebeëindigde voertuigen worden, en dan verdeeld aan 4S opslag over het land voor verkoop en dan in de handen van consumenten. Tijdens het volledige inspectieproces, als de kwaliteitsproblemen worden gevonden, zal het voertuig het reparatiegebied van de workshop ingaan, en de beroeps zullen reparaties, uitvoeren en zullen voor inspectie na het overgaan van de test re-toepassen. Dit is het algemene proces van definitieve assemblage van de volledige voertuig productie.