ZB20003-Wuhu Lijn 21 van het Installatielassen de Productiecapaciteitverbetering 30JPH van de Motorzaal en Zijgevel Project

ZB20003-Wuhu Lijn 21 van het Installatielassen de Productiecapaciteitverbetering 30JPH van de Motorzaal en Zijgevel Project

1. Projectnaam:

ZB20003-Wuhu Lijn 21 van het Installatielassen de Productiecapaciteitverbetering 30JPH van de Motorzaal en Zijgevel Project

2. Projecttijd:

Hetgeïntegreerde zuiveren in April 2020, en massaproduktie in September 2020.

3. Projectplaats

Het Bedrijfsvoertuigco. van Anhuiwuhu Chery, Ltd.

4. Projectinleiding:

Modellen: CX62 & CX62B-Modellen

Capaciteit: 30JPH

Sla: 102S

Aandrijvingstarief: 90%

Uitvoerige efficiency OEE: 85%

Werkingsgebied van Levering: Dit project is een kant en klaar project, dat algemeen ontwerp, productie, vervoer, installatie, het opdragen, opleidings, het begeleiden de dienst, de naverkoopdienst, behandelt en relevante technische informatie verstrekt. Na onderhandeling, komen beide partijen overeen om deze technische overeenkomst te ondertekenen. Een nieuwe CX62-het lassenlijn werd van de motorruimte gebouwd, en het luchtvervoer werd ter plaatse opnieuw opgebouwd en enkele originele inrichtingen werden ter plaatse opnieuw opgebouwd.

5. Kerntechnologie:

1. Het standaard flexibele systeem van de draaischijfomschakeling;

2. Het standaard mens-machine systeem van de veiligheidsbescherming;

3. Standaard glijdende lijst, het achthoekige systeem van de buistang;

6. Standaardapc en het lijmen van systeem.

Analyse van het structuur en het werk principe van het transmissieapparaat van de automobiele lassenproductielijn

Nemend het transmissieapparaat van de automobiele zijpaneelassemblage als voorbeeld, hieronder zullen zijn structuur en het werk principe in detail worden geanalyseerd.

Het transmissieapparaat van de zijpaneellopende band van een bepaald voertuigtype keurt een vier-post vergeldend staafapparaat goed, dat horizontale en verticale beweging kan realiseren. De structuur en de functie van elke gedeeltelijke montage worden geanalyseerd als volgt:.

opkrikkenkader

Deze die structuur is het „opkrikkenkader“ direct aan het opkrikkenapparaat wordt verbonden, dat één van de belangrijke componenten van het gehele transmissieapparaat is, en het kan vrij met het opkrikkenapparaat worden opgeheven en worden verminderd.

Ondersteunend platform (1) (2) wordt (3) aangesloten aan de verbindende plaat zodat verscheidene onafhankelijke kaders een volledige lijn vormen, en de gedreven cilindrische toestelbar en de hulpduwcilinder in het opkrikkenapparaat worden direct aangepast met elk ondersteunend platform om zijn verticaal te verzekeren daarnaast, worden sommige hulpapparaten (om later worden vermeld) geassembleerd op het. Bovendien is een aandrijvingseenheid ook geïnstalleerd op ondersteunend platform (3).

Naast het vormen van de gehele lijn, speelt de verbindende plaat ook hoofdzakelijk de rol van het steunen van het het leiden rollende apparaat en de reisschakelaar: het het leiden rollende apparaat wordt verdeeld op de volledige verbindende plaat, die hoofdzakelijk een leidende rol voor het bewegende skateboard speelt; de koppelstang speelt hoofdzakelijk de rol van het versterken van de starheid van de verbindende plaat.