Longitudinaal Automatisch het Lassenwerkstation van de Straalassemblage

Longitudinaal automatisch het lassenwerkstation van de straalassemblage

De Intelligente Materiaalafdeling is geëngageerd aan het voorzien van industriële ondernemingen van geavanceerde intelligente van het productiemateriaal en systeem integratieoplossingen, die producten en de diensten verlenen die de volledige cyclus van het projectleven van R&D, ontwerp, productie, projectleiding, en de technische diensten bestrijken. Het bestaande werkende team van de commerciële afdeling heeft vele jaren van ervaring in flexibele lassenproductielijnen van industriële ondernemingen, digitale fabrieksoplossingen, intelligent vervoerend materiaal, en industrie automatiseringssystemen.

Als één van de vier belangrijkste processen in de automobielindustrie, is het lassenprocédé duidelijk. Het schouders de belangrijke opdracht van het vormen van het lichaam en het verstrekken van een ondersteunend kader voor het voertuig. Naast het verzekeren van de verschijning en de vorm, moet het ook ervoor zorgen dat alle delen van de definitieve assemblage de precisie van de componenteninstallatie richten, zodat is zijn proces veel ingewikkelder dan de andere drie belangrijkste processen. De planning en de lay-out van de productielijn niet alleen behoefte om van de aspecten van precisieverzekering, productieefficiency, distributielogistiek, en opslag te overwegen, worden maar ook beperkt door het installatiegebied en de structuur, Bestaande voorwaarden zoals het schilderen van gangen. Er is momenteel geen perfect lay-outplan, slechts het meest geschikte lay-outplan.

Leveringsmethode van zijpaneelassemblage

Het grootste deel van de zijgevelassemblage behoort tot de oppervlakte van de Diploma middelbare schoolverschijning, die hoge oppervlaktekwaliteit vereist. Daarom moet zijn vervoerende methode de vervoerende efficiency overwegen, of het inventaris, het lay-outgebied van de zijgevellijn en andere factoren vergt. Het kan in enig-zijmuur worden verdeeld die vervoeren en Er zijn twee soorten het steunen van het vervoeren voor beide kanten.

(1) het enige zijgevel vervoeren

Toepassingsgebied: Van toepassing op lassen moeten de lijnen met een vrij laag tempo, en de zijlijnen aan beide kanten van de belangrijkste lijn worden geschikt, en de assemblagepost moet met de tikinrichting worden gebruikt.

(2) het ondersteunende vervoeren aan beide kanten

Toepassingsgebied: geschikt voor hoog-tact zijn de productielijnen, wanneer het workshopgebied groot is en de zijlijn ver vanaf de belangrijkste lijn.

. Logistiek en pakhuis planning

Logistiek pakhuis de planning zou ruim in combinatie met proceslay-out en productietempo moeten worden overwogen, en zou de volgende principes ruwweg moeten volgen:

(1) de grootte van het opslaggebied aan de basisinventarisvereisten moeten zou voldoen. De basisinventaris is over het algemeen niet minder dan 2 uren van consumptie. Het gebied van het opslaggebied moeten zou worden berekend gebaseerd op het totale aantal delen, de grootte van de het delenpost en materiaal, en het aantal kaders die ervoor te zorgen dat het gebied het gebied 2 uren van inventaris wordt vereist niet minder dan is.

(2) het opslaggebied zou aan de logistiekdeur van de workshop en het logistiekkanaal van het fabrieksgebied dicht moeten zijn.

(3) in overweging van logistiekefficiency en ruimtebesparing, is de breedte van logistiekkanalen tussen lassenlijnen over het algemeen ongeveer 3m.

(4) de logistiekkanalen moeten voor alle werkstations worden gereserveerd die moeten worden geladen om distributieruimte te verzekeren.

(5) de logistiekrichting kan niet tegengesteld aan de algemene stroomrichting van het lichaam zijn.