logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Batterij Shell Production Line Case 3

Batterij Shell Production Line Case 3

Moq: Overeen te komen
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Leveringstermijn: Volgens de eis van de klant
Betaalmethode: Overeen te komen
Toeleveringskapaciteit: Sterke productiecapaciteit
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
CEI-Kinte
Certificering
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modelnummer
Aangepast
R&D:
Professioneel R&D-Team
Installatie planning:
Globaal
Materiaal:
Automatisering
De vorm van het batterijpak:
Vierkante lithiumbatterij/Cilindrische lithiumbatterij;
Het materiaal van het batterijgeval:
Aluminiumshell/Staalshell/Zachte shell
Productieproces:
De recentste productietechnologie
Productieefficiency:
Hoog
Beheer:
Installatiebeheersysteem
Markeren:

De Batterijpak van ISO14001 EV

,

EV batterijpak ISO14001

,

Shell-batterijproductielijn

Productbeschrijving

Batterijshell productielijngeval 3

 

sla 8JPH/385s
Materiaal werkend tarief 85.5%
werkingsgebied Transmissielijnen, inrichtingen, booglassenmateriaal, het aanhalen materiaal, staalstructuren
Automatische post 39%
handwerkplek 17
Aantal robots 5
Speciaal Proces De wrijving beweegt lassen, het eindigen, lekopsporing
Gereserveerd model 1+2
Vloeroppervlak 3800 m2

 

 

 

1. Lead-acid batterij

 

Lead-acid batterijen zijn de gemeenschappelijkste die batterijtechnologie in automobieltoepassingen, zoals de traditionele 12V-het systeembatterij van de voertuigelektronika vandaag wordt gebruikt.

 

Lead-acid batterijen gebruiken waterig zwavelzuur als elektrolyt, en de elektroden worden gemaakt van sponzig lood en sponzig loodoxyde. Lead-acid batterijen vereisen onderhoud, wat betekent voltooiend met gedistilleerd water om de noodzakelijke elektrolyt te verzekeren.

 

Lead-acid batterijen worden wijd gebruikt vandaag wegens hun lage kosten en rijpe technologie. Nochtans, wegens zijn lage energiedichtheid en slechte temperatuurkenmerken, is het niet geschikt als krachtbron voor nieuwe energievoertuigen. En als er schade is, zal het elektrolytzwavelzuur lekken, stellend een veiligheidsgevaar.

 

Batterij Shell Production Line Case 3 0Batterij Shell Production Line Case 3 1

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Batterij Shell Production Line Case 3
Moq: Overeen te komen
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Leveringstermijn: Volgens de eis van de klant
Betaalmethode: Overeen te komen
Toeleveringskapaciteit: Sterke productiecapaciteit
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
CEI-Kinte
Certificering
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modelnummer
Aangepast
R&D:
Professioneel R&D-Team
Installatie planning:
Globaal
Materiaal:
Automatisering
De vorm van het batterijpak:
Vierkante lithiumbatterij/Cilindrische lithiumbatterij;
Het materiaal van het batterijgeval:
Aluminiumshell/Staalshell/Zachte shell
Productieproces:
De recentste productietechnologie
Productieefficiency:
Hoog
Beheer:
Installatiebeheersysteem
Min. bestelaantal:
Overeen te komen
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Levertijd:
Volgens de eis van de klant
Betalingscondities:
Overeen te komen
Levering vermogen:
Sterke productiecapaciteit
Markeren

De Batterijpak van ISO14001 EV

,

EV batterijpak ISO14001

,

Shell-batterijproductielijn

Productbeschrijving

Batterijshell productielijngeval 3

 

sla 8JPH/385s
Materiaal werkend tarief 85.5%
werkingsgebied Transmissielijnen, inrichtingen, booglassenmateriaal, het aanhalen materiaal, staalstructuren
Automatische post 39%
handwerkplek 17
Aantal robots 5
Speciaal Proces De wrijving beweegt lassen, het eindigen, lekopsporing
Gereserveerd model 1+2
Vloeroppervlak 3800 m2

 

 

 

1. Lead-acid batterij

 

Lead-acid batterijen zijn de gemeenschappelijkste die batterijtechnologie in automobieltoepassingen, zoals de traditionele 12V-het systeembatterij van de voertuigelektronika vandaag wordt gebruikt.

 

Lead-acid batterijen gebruiken waterig zwavelzuur als elektrolyt, en de elektroden worden gemaakt van sponzig lood en sponzig loodoxyde. Lead-acid batterijen vereisen onderhoud, wat betekent voltooiend met gedistilleerd water om de noodzakelijke elektrolyt te verzekeren.

 

Lead-acid batterijen worden wijd gebruikt vandaag wegens hun lage kosten en rijpe technologie. Nochtans, wegens zijn lage energiedichtheid en slechte temperatuurkenmerken, is het niet geschikt als krachtbron voor nieuwe energievoertuigen. En als er schade is, zal het elektrolytzwavelzuur lekken, stellend een veiligheidsgevaar.

 

Batterij Shell Production Line Case 3 0Batterij Shell Production Line Case 3 1